Aviation

COVID-19 CRISIS

สถานการณ์ฟ้าปิดจาก COVID-19 มาถึงเดือนกันยายน 2563 ซึ่งผ่านมามากกว่า 9 เดือนล้วที่ไวรัส้าย "COVID-19" ระบาดแพร่กระจายไปทั่วโลก และยังไม่มีทีท่าว่าจะหยุดลง บางประเทศควบคุมให้ระบาดในวงจำกัดได้ ในขณะที่บางประเทศก็ควบคุมได้ยาก และเกิดการแพร่เชื้อลุกลามจนน่ากลัว เพราะความเชื่อของคนในชาตินั้นเกี่ยวกับความร้ายแรงของโรคนี้ ความมีอิสระเสรีมากจนรัฐบาลเองก็ยากจะต้านทาน ยิ่งหัวหน้ารัฐบาลเชื่อแบบขวางโลกก็ยิ่งแย่สุดๆ ในการดูแลป้องกัน ในขณะที่บางประเทศก็มีประชากรมากอยู่กันอย่างหนาแน่นแออัด การสาธารณสุขพื้นฐานก็มีไม่เพียงพอทั่วถึง ทำให้เกิดการแพร่เชื้อไม่หยุด...

Aviation Today

Coronavirus: impact on the aviation industry. นับตั้งแต่ต้นปี 2563 เป็นต้นมา ที่ประเทศต่างๆ ทั่วโลกต้องปิดตัวลงและจำกัดการเดินทางภายในประเทศ เพื่อตอบสนองต่อการระบาดของไวรัส COVID-19 การยกเลิกเที่ยวบินเกือบทั้งหมดทั้งภายในและระหว่างประเทศ เพื่อควบคุมการแพร่กระจายของไวรัสในเวลาต่อมา ได้ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบินทั่วโลกอย่างที่ไม่เคยปรากฏมาก่อน ในช่วงต้นเดือนมิถุนายน 2563 จำนวนเที่ยวบินทั่วโลกลดลงถึง 65.1%...

Aviation Change!

Aviation Change! ก่อนหน้าที่จะมีการระบาดของโคโรนาไวรัสในช่วงต้นปี 2019 มีการคาดหมายในเรื่องผลกำไรธุรกิจสายการบินทั่วโลกไว้ดังนี้ สายการบินในแถบเอเชีย จะได้กำไรประมาณ 90 บาท ต่อผู้โดยสาร 1 คน สายการบินในทวีปยุโรป จะได้กำไรประมาณ 150 บาท ต่อผู้โดยสาร 1 คน สายการบินของอเมริกัน...

error

Enjoy this blog? Please spread the word :)