สัมภาษณ์ก่อนการจบการฝึกฝน ห่างหายกันไปนานเลยนะครับ อันเนื่องมาจากความขี้เกียจ และตารางบินที่บินกันบ่อย แบบบินเป็นยุงเลยทีเดียว ลูกเรือใหม่ก็จะถูกเรียกใช้งานบ่อยๆ เพื่อสร้างความชำนาญงานมากหน่อยนั่นเอง หลังจากที่บินกันมาได้ซักพักแล้ว ในระหว่างนี้ก็จะเป็นช่วงโปรฯ หรือว่า Probation Period ครับ ซึ่งก็จะเป็นช่วงสามเดือนกว่าๆ หลังจากที่เทรนนิ่งเสร็จ เป็นช่วงที่ลูกเรือใหม่จะถูกจับตามอง และสังเกตุการณ์จากหัวหน้าพนักงานต้อนรับ ที่เราเรียกกันว่า Senior Flight...
การบริการบนเครื่องบิน สนุกสนานและอิ่มหน่ำ จากการเรียน Service ในสี่วันแรกไปแล้ว ความหายนะเล็กๆ ก็มาถึงในสี่วันหลัง เพราะว่าอัดแน่นไปด้วยการสอบ ทั้งทฤษฎีและปฏิบัติเลยครับ วันที่ห้า เราก็มาเรียนเรื่องงานเอกสารที่จะต้องทำ เมื่อเสร็จสิ้นการเสิร์ฟแอลกอฮอล์ จะมีแบบฟอร์มที่เราจะต้องกรอก เรียกว่า ABC Paper โดยต้องนับจำนวนขวดและอื่นๆ ซึ่งก็ยุ่งยากและละเอียดมากๆ ครับ คล้ายๆ...
การบริการบนเครื่องบิน ลูกเรือทั้งหมดกว่า 12,000 ชีวิตในสายการบิน Emirates ของเรา ล้วนแล้วแต่สังกัดอยู่กับฝ่าย Service Delivery ทั้งหมดครับ โดยจะแบ่งกลุ่มลูกเรือออกเป็นกลุ่มย่อยๆ จำนวนมากภายใต้ทีม Cabin Crew Manager ซึ่งแต่ละท่านก็มีลูกเรือในความดูแลกว่า 200 ถึง 300 คนเลยทีเดียว...
