The Bangkok Airways Legend 
Singapore Airlines & Airbus A380 
World Airport Awards 2026 
US-Israel attacks on Iran 
The busiest airport in the world 
Remember to Thai Airways A380
ระลึกถึงเจ้ายักษ์ใหญ่บนท้องฟ้า Airbus A380 ของการบินไทย ที่เคยเฉิดฉายบนน่านฟ้านานาชาติเพื่อประกาศถึงความยิ่งใหญ่ ทันสมัยในการให้บริการของการบินไทยสายการบินแห่งชาติ ในเที่ยวบินระยะไกลที่เป็นที่ต้องการของผู้โดยสารทั้งในยุโรปและเอเชีย ใครเคยใช้บริการในเส้นทางไหนกันบ้างเอ่ย
เครื่องบิน Airbus A380 เป็นเครื่องบินโดยสาร 2 ชั้น 4 เครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่ง การบินไทย สายการบินในกลุ่มพันธมิตร Star Alliance ที่มีฐานการบินอยู่ที่สนามบินสุวรรณภูมิ (BKK) ได้นำมาให้บริการในฝูงบินจำนวน 6 ลำ ตลอดระยะเวลา 7 ปีครึ่ง และได้ถูกปลดประจำการไปในเดือนมีนาคม 2020 จากวิกฤตของโควิด-19 ที่ต้องหยุดทำการบินต้องเก็บรักษาสภาพไว้ที่สนามบินสุวรรณภูมิ และสนามบินอู่ตะเภา ในช่วงนี้การบินไทยต้องเข้าสู่การฟื้นฟูกิจการหลังจากต้องพบกับการขาดทุนหนักในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
เมื่อพ้นจากวิกฤตของการระบาดโควิด-19 และการฟื้นฟูกิจการของการบินไทยนั้นประสบผลสำเร็จ มีการดำเนินการต่างๆ เพื่อเพิ่มรายได้และลดการขาดทุนในการดำเนินการ ซึ่งนั่นรวมถึงการลดฝูงบิน ปลดประจำการของเครื่องบินในหลายๆ รุ่น เพื่อให้ง่ายในการซ่อมบำรุงรักษาระยะยาว ทำให้ในฝูงบินมีแบบเครื่องบินน้อยลง สำหรับ Airbus A380 แม้จะเป็นเครื่องที่ยังใหม่มีอายุไม่ถึง 8 ปี แต่เนื่องจากมีการจอดรักษาสภาพไว้นาน ทำให้มีค่าใช้จ่ายในการฟื้นฟูให้สามารถกลับมาทำการบินได้มากถึงลำละ 700-900 ล้านบาท ซึ่งไม่มีความคุ้มค่าในระยะที่สายการบินเพิ่งจะฟื้นตัว
จากข้อมูลของ Cirium บริษัทวิเคราะห์การบิน ได้กล่าวถึง 5 ใน 8 เส้นทางของ Airbus A380 ของสายการบินไทยเป็นทางเดินทางในระดับภูมิภาคภายในเอเชีย ที่มียอดนักเดินทางมากมายไม่ใช่เส้นทางระยะยาวมากนัก เส้นทางไทย-ญี่ปุ่น คือเส้นทางยอดนิยม โดยมีสนามบิน Tokyo Narita เป็นเส้นทางที่ได้รับความนิยมมากที่สุด โดยมีเที่ยวบินของ Airbus A380 จำนวน 2,911 เที่ยวบิน ระหว่างปี 2013 ถึง 2020 และสนามบิน Osaka อยู่ในอันดับที่สองโดยมีเที่ยวบิน 1,677 เที่ยวบินในช่วงเวลาเดียวกัน
นอกจากประเทศญี่ปุ่นแล้ว Hongkong ก็เป็นหนึ่งในสองเส้นทางเอเชียที่ไทยให้บริการกับ Airbus A380 ในช่วงปีแรกของการดําเนินงานในปี 2012 ระหว่างเวลานั้นถึงปี 2017 เส้นทางนี้คิดเป็น 1,008 เที่ยวบินจากกรุงเทพฯ ในขณะเดียวกัน เส้นทาง Singapore มีเที่ยวบินเพียง 69 เที่ยวบินในปี 2012 ในขณะที่ Nakoya มีเพียง 24 เที่ยวบิน ในปี 2017
Guillaume Faury ซีอีโอของ Airbus ได้กล่าวสะท้อนให้เห็นถึงความสัมพันธ์ในการทํางานกับไทย
ตั้งแต่ปี 1977, สายการบินไทยกลายเป็นหนึ่งในลูกค้าที่เก่าแก่ที่สุดของเรา สายการบินไทยได้ดําเนินการบินด้วยเครื่องบินแบบลำตัวแคบ และวันนี้ก็ใช้เครื่องบินแบบลำตัวกว้างของเรามาหลายรุ่น เช่น A330, A350 และ A380
การใช้งานระยะไกลที่จํากัด
ในขณะที่ Airbus A380 ออกแบบมาให้เป็นยักษ์ใหญ่ระยะไกลเพื่อบรรทุกผู้โดยสารจํานวนมากระหว่างศูนย์กลางข้ามทวีป แต่สําหรับการบินไทย เส้นทางระยะไกลมีเพียง 3 เส้นทางไปยังสนามบินในยุโรปที่พลุกพล่านที่สุดบางแห่ง
สนามบินปารีสชาร์ลส์เดอโกล (CDG) ในฝรั่งเศสเห็นเที่ยวบิน Airbus A380 มากที่สุดในช่วงที่ไทยยังคงใช้เครื่องบินรุ่นนี้ มีการบินด้วยเครื่องรุ่นนี้ทั้งหมด 2,264 เที่ยวจากกรุงเทพฯ ไปยังเมืองหลวงของฝรั่งเศสระหว่างปี 2013 ถึง 2019 ขณะเดียวกัน สนามบินแฟรงก์เฟิร์ต (FRA) ในประเทศเยอรมนีเป็นเส้นทางระยะไกลเพียงเส้นทางเดียวที่ให้บริการตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2020 และในช่วงเวลานี้ สายการบินไทยให้บริการซูเปอร์จัมโบ้ Airbus A380 จำนวน 2,184 เที่ยวจากสนามบินสุวรรณภูมิ กรุงเทพฯ
นอกจากนี้ในยุโรปยังมีสนามบินลอนดอนฮีทโธรว์ (LHR) ถึงแม้สนามบินนี้ จะเป็นปลายทางยอดนิยมสําหรับเที่ยวบิน Airbus A380 ของสายการบินอื่นๆ แต่สำหรับการบินไทยได้บินครั้งแรกกับ superjumbo เฉพาะในปี 2015. ระหว่างนั้นถึงปี 2020 สายการบินได้ทำการบินเพียง 1,580 เที่ยวจากกรุงเทพฯ
อย่างไรก็ตาม Airbus A380 ทั้ง 6 ลำซึ่งเป็นเครื่องบินแบบลำตัวกว้าง 2 ชั้น 4 เครื่องยนต์อันทรงพลัง ก็ได้ให้บริการเพื่อประกาศความเป็นสายการบินไทยให้โลกได้รู้จักด้วยการจัดที่นั่งโดยสารแบบ 3 คลาส (ชั้นหนึ่ง, ธุรกิจ และชั้นประหยัด) จำนวน 507 ที่นั่ง ในจํานวนนี้ 435 ที่นั่ง (85.8%) อยู่ในชั้นประหยัดซึ่งครอบครองชั้นล่างทั้งหมดและด้านหลังของชั้นบน ซึ่งนับว่าให้ความสะดวกสบายเพียงพอ โดยจัดแบบแถวละ 10 ในส่วนหน้า (3-4-3) และแถวละ 8 ในทางท้ายส่วนหาง (2-4-2) ในขณะเดียวกันส่วนตรงกลางของดาดฟ้าด้านบนมีพื้นราบชั้นธุรกิจ Royal Silk 60 ที่ (11.8%) ในขณะที่ด้านหน้าเป็นที่ตั้งของ Royal first class suites 12 ที่นั่ง (2.4%) ทั้งสองชั้นโดยสารนี้มีรูปแบบ 1-2-1 ตามกำหนดของ Seat Maestro
ถ้าถามถึงเหตุผลว่า “ทำไมการบินไทยถึงไม่ใช้ต่อเครื่องบิน Airbus A380 และปลดประจำการไปในที่สุดทั้ง 6 ลำ” คลิปข้างล่างนี้คือคำตอบ
บล็อกนี้ท่านจะได้พบกับ
- My Experience : ประสบการณ์ในการเตรียมตัวเข้าสู่อาชีพ การฝึกงาน การไปสมัครงานกับสายการบิน การเข้ารับการฝึกเข้าเป็นลูกเรือ ครั้งแรกกับการทำงานบนเครื่องบิน และอื่นๆ
- Knowledge : ความรู้ในสายอาชีพบริการบนเครื่อง แอร์โฮสเทส สจ๊วต นักบิน และความรู้ต่างๆ เกี่ยวกับเครื่องบิน สายการบิน และการเดินทางด้วยเครื่องบิน
- Lifestyle : Review ประสบการณ์สมัครงานลูกเรือของสายการบินต่างๆ รวมทั้งชีวิตสนุกๆ ขำๆ น่าตื่นเต้น ตกใจ ผิดหวังไม่สวยงามดังคิด ก็มี รวมทั้งความหวานๆ ในชีวิตลูกเรือต่างแดน
- Find Jobs : งานและประกาศรับสมัครงานของสายการบินต่างๆ รวมทั้งวิธีการเตรียมตัวเพื่อเข้าสู่อาชีพนี้
- Gallery : ภาพชีวิตของผมในช่วงเวลาต่างๆ เผื่อได้มีโอกาสพบเจอจะได้ทักทายกันนะครับ
- Video : สำหรับกิจกรรมการเตรียมตัว การฝึกอบรมของลูกเรือ และอื่นๆ ที่น่าสนใจครับ
ถ้าสนใจในอาชีพเดียวกับผมก็ติดตามได้ที่นี่ จะมีข่าวมาบอกสม่ำเสมอ ตามเวลาว่างที่ผมพอมี และก็อย่าได้หลงเชื่อเว็บข่าวหลายๆ แห่ง ที่พาดหัวซะเว่อวังชวนให้ไปดูเพื่อเรียกยอดไลค์ ยอดแชร์ อย่าง “ไม่กำหนดความสูง ไม่ต้องสอบ TOIEC สมัครเลย!” เชื่อได้หรือครับ? พออ่านรายละเอียดไปเจอ “ต้องเอื้อมแตะที่ระยะ 212 เซนติเมตร” แต่คุณสูงเพียงแค่ 150 เซนติเมตร ถ้าไม่ใช่สวมวิญญาณแม่นาคพระโขนงไปด้วย ยังไงๆ ก็เอื้อมไม่ถึงล่ะครับ ไม่บอกว่าเอาผลสอบโทอิกแต่ใช้คำว่า “Fluency in written and spoken English“ ถ้าขนาดนี้สอบ TOIEC ได้ 650 ยังเสียวๆ เลยว่าจะผ่านไหม?
ชีวิตคือการเดินทางท่องเที่ยว มีความสุขกับครอบครัวครับ
News! ข่าวการรับสมัครลูกเรือใหม่ในช่วงนี้
ข่าวการรับสมัครทั้งลูกเรือใหม่และลูกเรือมีประสบการณ์ ผมจะให้ลิงก์ไปยังสายการบินนั้นๆ โดยตรงนะครับ พร้อมบอกวันปิดรับสมัครไว้ (ถ้ามี) ส่วนการสมัครจะเป็นการสมัครออนไลน์ พร้อมอัพโหลดรูปภาพ/คลิป/เรซูเม่ CV ไปให้ทางสายการบินทำการคัดเลือกเบื้องต้นก่อน โดยทางสายการบินจะให้เราสมัครสมาชิกกับเว็บไซต์นั้นๆ เพื่อทำการลงทะเบียนความสนใจในงาน/อาชีพนั้น ให้ใช้อีเมล์ที่เราใช้และเช็กเป็นประจำสมัครด้วยนะ แล้วทางสายการบินจะแจ้งขั้นตอนต่อไปว่า มีขั้นตอนดำเนินการอย่างไรต่อไปทางอีเมล์
- Emirates : Cabin Crew Online Register, Singapore City, Singapore. (Application Close : June 13, 2026)
- Emirates : Cabin Crew Online Register, BaKuala Lumpur, Malaysia. (Application Close : June 11, 2026)
- Emirates : Cabin Crew Online Register, Bangkok, Thailand. (Application Close : June 05, 2026)
- Emirates : Cabin Crew Online Register, Ho Chi Minh City, Vietnam. (Application Close : June 03, 2026)
